近日，深圳知名博主“卷尺哥”發(fā)布了幾段短視頻，聚焦惠州大道馬安段塌陷的井蓋、小金口段破損的人行道、平潭段中斷的盲道，備受網(wǎng)友關(guān)注。面對(duì)曝光，惠州相關(guān)部門不回避、不拖延，第一時(shí)間現(xiàn)場(chǎng)勘查、冒雨施工、限期整改……這份直面問題、聞過即改、立行立改的做法，值得肯定。

　　點(diǎn)贊之余，更需深思：如何讓問題解決在鏡頭曝光之前？如何讓市政修補(bǔ)跳出“壞了修、修了壞”的循環(huán)？答好這幾道考題，不僅關(guān)乎城市道路的平整通暢，也考驗(yàn)著城市精細(xì)化治理的能力與水平，更是萬千市民對(duì)城市品質(zhì)的真切期待。

（一）

　　城市治理，貴在主動(dòng)發(fā)現(xiàn)，贏在未訴先辦。

　　“卷尺哥”的鏡頭之所以引發(fā)共鳴，正因其聚焦了那些日常易被忽略的城市角落，也提醒著我們，民生問題的解決，從來都是早發(fā)現(xiàn)早處置更有溫度。

　　事實(shí)上，惠州已經(jīng)搭建起民生訴求的快速響應(yīng)體系。

　　2025年7月上線的“惠民速辦”一體化平臺(tái)，整合全市98個(gè)民生訴求渠道，市民指尖輕點(diǎn)微信小程序，就能一鍵反映問題、實(shí)時(shí)追蹤處置進(jìn)度。截至今年3月19日，平臺(tái)共受理各類民生訴求202.92萬宗，平均轉(zhuǎn)派時(shí)長從6.32小時(shí)縮短至3.07小時(shí)，按時(shí)辦結(jié)率接近100%，辦理滿意率達(dá)94.54%。這套從“一口受理”到“閉環(huán)處置”的機(jī)制，初衷正是把問題找在早、解決在小。

　　好機(jī)制更需好落地。讓更多市民知曉、會(huì)用“惠民速辦”這類官方渠道，確保后臺(tái)響應(yīng)不拖延、處置不打折扣，是持續(xù)發(fā)力的關(guān)鍵。

　　但城市的“眼睛”，從來不止于專業(yè)巡查隊(duì)伍。外賣員、快遞員、環(huán)衛(wèi)工人穿梭于大街小巷，對(duì)道路破損、井蓋松動(dòng)最敏感；小區(qū)物業(yè)、沿街商戶長期駐守一方，對(duì)周邊市政問題最了解。若能把這些群體發(fā)展成城市治理的“流動(dòng)前哨”，建立簡(jiǎn)單有效的激勵(lì)與反饋機(jī)制，讓他們?cè)赴l(fā)聲、敢發(fā)聲、快發(fā)聲，就能織就一張無處不在的問題發(fā)現(xiàn)網(wǎng)。多一分主動(dòng)，就少一處隱患；早一步發(fā)現(xiàn)，就少一分風(fēng)險(xiǎn)。

（二）

　　城市治理，忌在頭痛醫(yī)頭，重在系統(tǒng)施策。

　　人行道反復(fù)破損，井蓋屢修屢壞，從來都不是單一的養(yǎng)護(hù)問題。是重車碾壓超出道路承載，還是施工基礎(chǔ)先天不足？是建材質(zhì)量不過關(guān)，還是管護(hù)責(zé)任未壓實(shí)？這些問題，唯有放在城市治理的大系統(tǒng)中審視，以系統(tǒng)思維破題，才能跳出“治標(biāo)不治本”的怪圈。

　　城市治理牽一發(fā)而動(dòng)全身，一條路、一個(gè)井蓋，背后可能關(guān)聯(lián)市政、交通、水務(wù)、通信、供水、供電等多個(gè)部門單位。如果部門單位各掃門前雪，今天填平的路面，明天可能因管線施工再次被挖開；剛更換的井蓋，可能因排水不暢再次塌陷。

　　此次惠州大道修復(fù)中，相關(guān)部門主動(dòng)跨前一步，協(xié)調(diào)通信公司同步更換井蓋，對(duì)易積水路段更換更粗的排水管，這種部門聯(lián)動(dòng)、協(xié)同施策的做法，正是系統(tǒng)治理的生動(dòng)實(shí)踐。

　　在系統(tǒng)治理上，惠州早已積累了成熟經(jīng)驗(yàn)�；莶┐蟮罋v經(jīng)十余年運(yùn)行、多次零散修補(bǔ)，最終通過系統(tǒng)性改造根治病害，對(duì)路基、排水、管線進(jìn)行全方位整治，雖施工期間暫有不便，卻獲得了市民的理解與認(rèn)可。大亞灣近年來通過新建及改造道路，構(gòu)建“兩環(huán)八橫十二縱”路網(wǎng)布局，讓交通微循環(huán)愈發(fā)暢通。

　　這些實(shí)踐印證了一個(gè)道理：城市治理，唯有從源頭定規(guī)矩、堵漏洞，從全鏈條抓質(zhì)量、強(qiáng)管護(hù)，打破部門壁壘，才能讓市政設(shè)施真正“長治久安”。

（三）

　　城市治理，成在政府主導(dǎo)，勝在社會(huì)共治。

　　“卷尺哥”的視頻能快速走紅，說明市民對(duì)城市品質(zhì)的要求越來越高。從前，大家關(guān)心“有沒有路走”，如今更在意“路好不好走、安不安全”；從前，關(guān)注城市的摩天大樓、地標(biāo)建筑，如今，更看重腳下的人行道和身邊的小井蓋。這份期待，是城市發(fā)展的必然，更是推動(dòng)惠州城市治理升級(jí)的新動(dòng)力。

　　現(xiàn)代城市治理，從來不是政府的“獨(dú)角戲”，而是政府、市場(chǎng)、社會(huì)同向發(fā)力的“大合唱”。政府既要守好主責(zé)，把市政養(yǎng)護(hù)、設(shè)施管理等工作做細(xì)做實(shí)，更要敞開大門，暢通渠道，讓市民成為城市治理的“監(jiān)督員”“參與者”。當(dāng)每一位市民都像愛護(hù)自家客廳一樣愛護(hù)公共空間，像關(guān)心自家事一樣關(guān)心城市發(fā)展，城市治理就有了最堅(jiān)實(shí)的群眾根基。

　　讓市民參與更有序、更有效，惠州一直在探索實(shí)踐�；蓐枀^(qū)淡水街道將轄區(qū)劃分為141個(gè)網(wǎng)格，組建由專職網(wǎng)格員與街道干部組成的發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建閉環(huán)處置機(jī)制，今年以來化解群眾訴求超1900條；惠城區(qū)橋西街道推出“西子便民橋”小程序，落實(shí)網(wǎng)格員“首問責(zé)任人”制度，一般問題當(dāng)天辦結(jié)。而“惠民速辦”平臺(tái)的持續(xù)優(yōu)化，更是讓市民線上訴求快速流轉(zhuǎn)，線下問題高效處置。從“接訴即辦”到“未訴先辦”，從官方主導(dǎo)到多元共治，惠州正走出一條符合本地實(shí)際的基層治理新路。

　　城市的文明高度，既看摩天大樓勾勒出來的天際線，也看腳下道路鋪就的地平線。那些不起眼的人行道、井蓋、盲道，看似是城市的“細(xì)枝末節(jié)”，實(shí)則是丈量城市溫度的“硬標(biāo)尺”。

　　愿惠州繼續(xù)以“惠民速辦”等平臺(tái)為抓手，織密主動(dòng)發(fā)現(xiàn)的網(wǎng)絡(luò)，筑牢系統(tǒng)治理的根基，凝聚社會(huì)共治的合力，讓每一位市民都能在這座城市生活得更安心、更舒心。

　　惠州日?qǐng)?bào)記者游璇鈺